2015年11月15日星期日
屋面防水材料的選擇
屋面防水材料的選擇。屋面由於收到各種綜合性因素的影響,如力學、物理、化學等方面的影響,主要是因屋面長期處理暴露下,直接受大氣、凍融交替、熱脹冷縮、干濕變化的影響、以及一些陽光,紫外線、臭氧的作用,和風霜雨雪的衝刷和風化的作用,以及一些機構性的結構性影響,溫差作用和施工時用力拉伸防水卷材或塗膜胎體,使防水層處於高應力狀態下,可導致屋面提前損壞。
因此需要選用耐老化性能好的,並且需要具有一定延伸性的、耐抓漏防水熱度高的材料。那麼在屋面防水材料的選擇上應該選擇聚脂胎改性瀝青卷材、三元乙丙片材或瀝青油氈等方面特性的材料。
如力學、物理、化學等方面的影響,主防水抓漏要是因屋面長期處理暴露下,直接受大氣、凍融交替、熱脹冷縮、干濕變化的影響、以及一些陽光,紫外線、臭氧的作用,和風霜雨雪的衝刷和風化的作用,以及一些機構性的結構性影響,溫差作用和施工時用力拉伸防水卷材或塗膜胎體,使防水層處於高應力狀態下,可導致屋面提前損壞。
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柔性防水屋面的基本構造層次及作用是什麼
剛性防水屋面是什麼
剛性防水屋面,是以細石混凝土作防水層的屋面。剛性防水屋面要求基層變形小,一般只適用於無保溫層的屋面,因為保溫層多采用輕質多孔材料,其上不宜進行澆築混凝土的濕作業。此外,剛性防水屋面也不宜用於高溫、有振動和基礎有較大不均勻沉降的建築。
剛性防水屋面的構造一般有:防水層、隔離層、找防水抓漏平層、結構層等,剛性防水屋面應盡量采用結構找坡。
防水層:采用不低於C20的細石混凝土整體現澆而成,其厚度不小於40mm。為防止混凝土開裂,可在防水層中配直徑4~6mm,間距100~200mm的雙向鋼筋網片,鋼筋的保護層厚度不小於10mm 。
隔離層:位於防水層與結構層之間,其作用是減少結構變形對防水層的不利影響。在結構層與防水層間設一隔離層使二者脫開。隔離層可采用鋪紙筋灰、防水低強度等級砂漿,或薄砂層上干鋪一層油氈等做法。
找平層:當結構層為預制鋼筋混凝土屋面板時,其上應用1抓漏:3水泥砂漿做找平層,厚度為20mm。若屋面板為整體現澆混凝土結構時則可不設找平層。
結構層:一般采用預制或現澆的鋼筋混凝土屋面板。
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天地科技成功研制智能刮板輸送機
日前,全球首台智能控制刮板輸送機在天地科技下屬子天地奔牛研制成功。刮板輸送機為煤炭開采輸送環節的關鍵設備,創新型智能控制刮板機的研制成功對促進煤炭高效清潔開采、適應煤炭企業降低生產能耗、提升我國煤礦機械裝備智能化水平具有重大意義。
在中國煤炭工業協會組織生產線設備的專家評議會上,業內專家認為,智能控制刮板輸送機具有高可靠性、低能耗、長壽命等特點,整體技術指標達到國際先進水平。
天地科技相關人士介紹,與同類設備相比,智能控制刮板輸送機能降低功率消耗超過15%,使用延長壽命1。5倍以上,大幅降低故障頻次。此項目成果可形成系列產品,用於我國年產200萬-1200萬噸的骨干煤礦的綜采、綜放工作面生產,用於替代普通的低效率刮板機,輸送機降低采煤的能源消耗。
作為國內領先的煤礦機械服務商,天地科技堅持以先進技鋁擠型工作桌術驅動企業發展。2013年科研總投入達到4。6億元,承擔了包括973課題、863課題等各類科技項目,並且取得了多項代表國內先進水平的科技成果。
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2015年11月10日星期二
工程塑料在海工領域應用前景廣闊
基於為客戶優化應用和降低成本的原則,易格斯在工程塑膠漢堡SMM展推出了多種運動塑料產品——用於移動供電的塑料拖鏈和電纜、工程塑料軸承等。它們均具有免維護、免潤滑、抗海水、化學品、耐腐蝕的特性並且堅固可靠。與傳統的鋼制材料相比性能更強,自重更輕、價格更便宜。元件甚至可以在高溫和惡劣的環境下保持高性能運行。在建造和安裝上的高柔性使得易格斯塑料拖鏈和軸承成為現代造船業不可或缺的組件。
船舶和海洋平台依賴低故障率和低維護的供電系統。德國勞氏船級社(Germanischer Lloyd )已經成功發布專用於船舶與海工領域的移動電纜標准,能確保可靠性且無需昂貴的認證費用。來自易格斯的348種拖鏈專用chainflex電纜已通過GL認證。這是全球首批獲得這項認證的拖鏈專用電纜,在動態應用中具有很長的使用壽命。所有經認證的電纜都符合船用標准並且常備庫存, 48小時內發貨。
世界上最大的塑料拖鏈E4。350已經在實踐中得到反復驗證。“Seven Waves,”工程船的鋪管塔通過展臂鋪設管道。在這個應用中,拖鏈的額外負載達120kg/m。通常E4。350的額外負載最高可達600kg/m,而自重比鋼制拖鏈輕得多。同樣,深海作業船的起重機可可以裝配E4。350拖鏈。另一款產品為節省安裝空間並且經過測試的旋轉模塊。在北海,Innovation工程船執行風電場的建設工作,塔吊裝配了雙重旋轉模塊,可達到最高900度的旋轉角度。通過特種的堆疊設計旋轉角度幾乎可以不受限制。
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全球工程塑料市場向好趨勢明顯
美國咨詢弗若斯特沙利文最新研究顯示,2013年,全球工程塑料市場銷售額為586。3億美元。對於全球工程塑料市場的未來趨勢,弗若斯特沙利文預測:全球工程塑料市場將會保持持續增長的態勢,到2020年,銷售額將會達到864。2億美元,復合年增長率為5。7%。2014-2020年,全球工程塑料市場的平均售價也會保持增長,到2020年,將達到864。2億美元,復合年增長率為5。7%。2014-2020年,全球工程塑料市場的平均售價也會保持增長,到2020年,將達到3281。2美元/噸,復合年增長率為1%。
弗若斯特沙利文給出了2013年工程塑料市場主要的6種產品占比情況———丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)占比最高,為38。1%;其次為聚碳酸酯(PC)和聚酰胺(PA),分占22。3%和17。6%;聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚甲醛(POM)和聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)工程塑料的占比依次為10。6%、6。3塑膠加工%和5。2%。弗若斯特沙利文的研究指出,為降低汽車污染、提高汽車燃油效率,輕量化已經成為未來汽車行業的發展趨勢。這一需求使得工程塑料成為了許多汽車零部件生產商的首選材料。因韌性、耐磨、耐化學性和加工性能優異,工程塑料在汽車領域的應用不斷擴大,增加了工程塑料在汽車行業的機會。 隨著新產品問世,市場對工程塑料的應用領域也在擴大。塑料為設計提供了很大的自由度,並且較易加工制造,同時能減少昂貴的二次制造費用,在許多領域越來越多被用來替代金屬。隨著工程塑料行業研發進程加快,許多更高等級產品的誕生預示著工射出加工程塑料將有更多的潛在應用領域。業內人士指出,許多樹脂制造商正在開發新的應用,對於新產品發展的關注將會擴大工程塑料的應用範圍。一些對耐熱和電鍍等級要求較高的領域也會增加對ABS等工程塑料的需求。
亞太地區仍然是主要市場,2020年的發貨量將占全球的66。2%,復合年增長率為5。3%。亞太地區正在擴大工程塑料生產制造基地。亞太地區因其勞動力廉價、人口基數大和資源可用性強一直以來被認為是重要的全球制造業中心。而目前電氣和電子產品的生產基地已經轉移到亞太地區。因此,亞太地區將會繼續成為電氣和電子產品的主要生產商。這也推動了工程塑料在亞太地區的需求增長。亞太地區作為工程塑料主要的消費市場,巨大的海外投資也支撐著其工程塑料行業發展。研究顯示,隨著市場需求不斷上漲和巨大的勞動力儲備,印度尼西亞近年來自我定位為一個強大的海外投資競爭者平台。許多日本和韓國的電子企業紛紛在該國建立生產基地。而在泰國,汽車行業的強大需求吸引著跨國企業在此設立生產基地。一些主要的工程塑料企業紛紛與該國企業合資建廠。此外,諸如中國、印度以及新加坡等國家,同樣吸引著許多來塑膠射出自於歐洲和美國的企業的巨額投資。
雖然行情看好,但市場阻力也不該忽視。弗若斯特沙利文指出,消費者的偏好已轉向更小、更時尚的電子產品,電氣和電子組件市場正面臨著減小的趨勢。而電氣和電子組件市場占據了最大的消費份額。它塑膠零件的減小將會拉低整個工程塑料市場的增長率。此外,盡管工程塑料在靈活性、化學性等方面有優勢,替代品像一些特種材料和商品化塑料因其價格和性能的競爭力將會抑制工程塑料市場的增長。通用塑料如聚丙烯(PP)等在改進之後在成本上比工程塑料更具競爭力。
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ABS工程塑料的成型加工(三)
注射成型:ABS樹脂注射成型通常采用螺杆式注射塑膠零件機。螺杆類型以單頭、等距、漸變、全螺紋、塑膠加工帶止回環為宜,螺杆長徑比為20,壓縮比為2。0~2。5。噴嘴可選用敞開式或延伸式,避免采用自鎖式噴嘴,以免降低注射流程或引起物料變色。
ABS樹脂注射溫度除耐熱級、電鍍級等品級要求稍高些,以改善其熔體充模或有利於電鍍性能外,對於通用級、高抗衝擊級則應低些,以防止發生分塑膠射出解或對力學性能帶來不利的影響。ABS脂注射壓力對薄壁、長流程、小澆口的制品或耐熱、阻燃等品級,要求較高些;對厚壁、大澆口的制品則可低些。此外,為了獲得內應力較小的制品,要求保壓壓力不宜過高。 ABS注射成型的溫度為:通用型200-260℃,耐熱性220-270℃,阻燃性190-240℃。模具溫度一般為50℃,為了改善制品外觀,避免合模線和陷坑等不良現像,減少制品變形,可將模溫提高到70℃。表2-69列出了各種品級的ABS樹脂注射成型工藝條件。
擠出成型: ABS樹脂的擠出成型可采用長徑比為18-20,壓縮比為2。5-3。0的通射出加工用型單螺杆擠出機。壓縮漸變型螺杆或壓縮突變型螺杆均適用。ABS樹脂的熔體粘度適中,易於流動,因此,螺杆內無需冷卻裝置。采用擠出成型法,可以生產ABS管材、棒材和板材等型材。表2-70和表2-71分別列出了ABS管材和棒材的擠出成型工藝條件。近年來,ABS在汽車工業的應用發展迅速,其用量約占其總用量的20%。但中國ABS的最大應用領域是電子電氣,約占總消費量的80%,汽車工業僅占總消費量的約3%。因此,中國ABS在工程塑膠汽車工業上的應用具有巨大的發展潛力。
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ABS工程塑料的成型加工(二)
加工特性:(1)ABS的流動特性ABS的熔體流動速率(MFR)一般在0。02~1g/min(200℃、5kg)之間,個別的MFR超出此範圍。MFR越大,流動性越好。一般情況下MFR小於0。1g/min的ABS適合擠出成型,MFR大於0。1g/min的ABS適合注射成型。 ABS熔體屬於假塑性流體,表現出“剪切變稀”的流變特性,可通過調整剪切速率來改變熔體粘度。但對加工過程來說,如果塑料熔體的粘度在很寬的剪切速率範圍內都是可用的,則應選擇在粘度對剪切速率較不敏感的剪切速率下操作,因為此時剪切速率的波動不會造成制品質量的顯著差異,使產品質量的均勻性得到保證。 ABS樹脂熔體粘度適中,其流動性比聚酰胺稍差,比聚碳酸酯要好,熔體的冷卻固化速度較快。
(2)ABS的熱物理特性ABS樹脂屬無定形聚合物,無明顯熔點,玻璃化轉變溫度Tg一般在115℃左右,所以成型溫度應大於115℃。ABS的熱穩定性較差,受熱至26塑膠加工0℃以上開始出現分解,產生有毒揮發性物質,通常ABS的成型溫度控制在250℃以下。對於注射成型,加工溫度一般為260-230℃;對於擠出成型,加工溫度一般為160-195℃;對於吹塑成型,加工溫度一般為200-240℃;對於真空成型,加工溫度一般為140-180℃。塑料從粘流態溫度到分解溫度之間範圍的大小對成型非常重要,它決定了成型的難易塑膠射出程度和成型溫度的可選擇範圍。此溫度區間越小、溫度越高,成型越困難。ABS熔融溫度較低,一般在160-190℃之間,溫度較寬,因工程塑膠此易於加工。熱穩定性不僅與加工溫度有關,而且還與加工溫度條件下的停留時間有關。加工溫度越高,為使塑料不起化學反應,停留的時間應越短。為了提高塑料的熱穩定性,常在塑料中加入熱穩定劑,以便使加工溫度區間變寬,延長允許停留時間。ABS的熱穩定性較差,應盡量減少停留時間,同時加工後應清理料筒。
(3)ABS的干燥特性由於ABS樹脂含有氰基等強極性基團射出加工,所以吸水性較大。其吸水性大於聚苯乙烯,僅次於聚酰胺。ABS的吸濕性小於1%,一般為0。3%~0。8%。不管采用何種成型方法,在加工前應對ABS樹脂進行預干燥。根據含水量的多少,在成型前應在80℃左右干燥2-4h,使其含水量降至0。1%以下。常用的干燥方法為循環鼓風塑膠零件干燥,溫度控制在70-80℃,時間為4h以上;也可采用普通烘箱干燥,溫度控制在80-100℃,時間2h,粒層厚度小於50mm。
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ABS工程塑料的成型加工(一)
ABS樹脂具有良好的成型加工性能,適宜於注塑,擠出,吹膜,壓延,發泡,真空等多種成型方法。成型加工的工藝條件視ABS樹脂的性能指標而定。通用型ABS樹脂的品種牌號較多,各種牌號的衝擊強度及其他性能有所不同,可滿足不同的用途,大多采用注塑成型,可制得各種機殼,汽車部件,電氣零件,機械部件,冰箱內襯,燈具,家具,安全帽,雜品等;擠出型ABS與通用型ABS相似,一般情況下,MFR較低,相對分子質量較高,可成型各種板材,片材,管材,棒材,大型殼件等,用於汽車,石油,化工及日用品等方面;耐熱型ABS樹脂是通過與其它組分進行共聚或共混而制得(如以a-甲基苯乙烯單體進行共聚,與聚碳酸鈣或聚射出加工砜等耐熱性能較好的聚合物共混),其耐熱性優於通用型ABS樹脂,
工程塑膠 例如,通用型ABS的維卡軟化點為94℃,耐熱型為98~18℃,耐熱性提高,可應用於各種需要耐熱的機殼,儀表盤等方面;耐寒型ABS比一般ABS具有更好的耐低塑膠零件溫性能,耐低溫可大達-60℃,並且有較高的衝擊強度,能在嚴寒地區和零度以下的環境使用;阻燃型ABS的生產方法主要有兩種,一是添加阻燃劑(如溴化物),但阻燃劑的加入往往導致ABS韌性下降,二是與難燃類樹脂共混,通常將ABS與PVC共混,共混後具有良好的阻燃性能,可用於各種要求阻燃的部件和制品,如計算機,塑膠射出電信設備等;電鍍設級ABS比通用型ABS與金屬鍍層有更高的結合力,是易於電鍍的塑料制品,電鍍後,可增加制品的美觀和裝飾性,降低線膨脹系數,提高表面導熱性,塑膠加工導電性等,ABS電鍍制品可代替某些金屬,應用於汽車工業,電器儀表,裝潢,家具等方面。
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2015年11月2日星期一
電鍍液分散能力的基本原理及測定方法
金屬鍍層的厚度以及在零件表面上鍍層厚度分布的均勻性是檢查鍍層質量的重要指標之一,因為鍍層的耐蝕性與鍍層的厚度有直接的關系,如果鍍層厚度在零件表面分布得不均勻,那麼鍍層薄的部位首先被腐蝕,其余部分鍍層再厚也就失去了作用。
鍍液的分散能力用以表征鍍層厚度分發色處理布的均勻性。它與鍍液的性能和電鍍規範有關。從法拉第定律我們知道,鍍層的厚度與通過電極的電流多少有關,而鍍層在電極表面分布的均勻性與電流在電極表面上的分布的均勻性有關,也就是說,電流在電極表面分布陽極處理均勻,那麼鍍層厚度分布也均電鍍勻。
首先我們討論一下電極在陰極表面的分布情況。
鋁表面處理 1〕電流通過電鍍槽時遇到的阻力
當電流通過電鍍槽時,將遇到硬陽處理3部分的阻力:
(1)金屬電極和導線的歐姆電阻。
(2)電解液本身的溶液歐姆電阻。
(3)當電流通過電極和溶液的兩相(金屬/溶液)界面時也有一定的阻力,這個阻力是由於電化學反應過程或離子放電過程的遲緩引起的電化學極化和濃差極化所造成的,稱為極化電阻。
一般陽極極化的極化電阻不考慮。通常我們使用的金屬電極和導線的電阻很小,因此可以忽略不計。
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塑料潔具電鍍加工市場現狀
進入10月份,各地隨著多數的潔具生產廠家訂單與生產量的大幅縮減,許多配套做塑料潔具電鍍加工的塑料電鍍廠家也再次進入貨源不穩定的境況。
於是,眾多的做來料加工的ABS電鍍廠家特別是專業從事ABS塑料潔具電鍍這一塊陽極處理的廠家各顯神通,或硬是削尖了腦袋往獨木橋上擠,價格戰不可避免的越演越烈,幾近步履艱難,前路暗淡。
據調查了解,在做塑料潔具件電鍍的加工廠家大都采用垂直升降環形生產線,習慣上,電鍍廠家自己根據單位時間內每一吊臂上產品的價值數量來估算盈虧與利潤。那麼,保持與增加生產利潤總量的辦法只有從下面三個方面著手:
節拍時間、吊臂上產品的個數、產品價值。
1,我們先說節拍時間,
就是環形線上多少時間裡出一臂產品,節拍時間越短,一天中所走出的吊臂數目越多。不過,自動線上可以調整的節拍時間是很有限的,縮短時間卻必然縮減了電鍍層的厚度,這是以犧牲電鍍產品的質量與性能為代價,這顯然不可取。如果一定要這樣做,必定的結果是客電鍍戶資源走失。
2,增加吊臂上產品的個數。
在不超過電鍍陽極與陰極面積比與不影響電鍍質量的情況下適當增加才是可以的。從這一點來說,j早年老一批的自動線要處於劣拋地位,因為早處的做電鍍線進行加工的廠家在那個年份裡幾乎沒有人跟他比較與競爭,吊臂寬度在建線時設置得較窄,而硬陽處理現在新興的生產線在考查了周邊的情況後大都把臂寬增加了再增加,生產線長度加長了又加長,一個吊臂上所掛的產品數量比之老年建的線多了一倍。競爭力大大提高,這也使得市場上的電鍍加工價格再次壓縮。所以出現了這樣的情況,比如一種塑料手柄鍍鉻,在老的生產線上做一個產品1。8元剛剛成本,但在新建生產線上只需1。2元就可以接下來鋁表面處理做。所以老的生產線若想再生存下去真的很艱難。在。那些個做中檔塑料潔具電鍍加工的生產線才做了三四年就不得不考慮折掉重建,沒辦法,你的線沒有人家的寬,價格就把你給壓死。可發色處理是,那些把生產線加寬到上限把價格壓到不能再低的的廠家有沒有算過,先不算其它方面因素的成本,這一個手柄僅銅層的成本就已經0。7至1。0元,請問,你還有多少利潤?若出現次品,你鐵定要虧了。當有一天,為了做這個產品,有人做到更大更長的生產線,價格壓到一元一只,那個時候,就是從事中高檔塑料潔具電鍍加工從業者的末日了吧?
3,增加產品的價值。
而不想跟別人打價格戰或打不起價格戰的生產線,便就只能從產品的價值上做功夫,走高檔產品生產路線,將產品質量領先同行電鍍廠家時,就可以保持產品合理的價格。
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電鍍前處理之化學拋光
在電鍍生產線上,工件在電鍍前進行的一系列前處理都是為了得到更好的鍍層,那麼化學拋光在整個前處理中也是很重要的,下面我們就來了解一下電鍍前處理的化學拋光。化學拋光是指在合適的溶液中,不使用外接電源,依靠化學浸蝕作用對工件進行的拋光。在化學拋光過程中,由於金屬微觀表面形成了不均勻的鈍化膜,或由於形成了類似電解拋光過程中所形成的稠質黏膜,從而使表面微觀凸出部分的溶解速度顯著大於微觀凹入部分,因此降低了零件的表面顯微粗糙程度,使零件表面比較光亮和平整。化學拋光廣泛應用於不鏽鋼、銅及鋁合金等的拋光,還用於對一些零件做裝飾加工。化學拋光可作為電鍍前的處理工序,也可在拋光後輔以必要的防護措施而直接使用。
與電拋光相比,化學拋光不需要電源和導電掛具,可對形狀復雜的各種尺寸的零件進行拋光,生產效率高。其缺點是溶液使用壽命短,濃度的調整和再生比較困難,通常還會析出一些有害氣體。化學拋光的拋光質量也比電拋光差,這主要是因為在化學拋光中,由於材料的質量不均勻,會引起局部電勢高低不一,產生局部陰陽極區,形成局部短路的微電池,使陽極發生局部溶解。而在電拋光中,由於外加電勢的作用可以完全消除這種局部的陰極區,從而進行全面的電解,因而效果更好。
(1)拋光液的組成及其他影鋁表面處理響因素。
①拋光液組成:為了保證化學拋光的效果,必須使金屬表面溶解,並在表面形成前述的液體膜或固體膜。化學拋光液的基本組成一般包括腐蝕劑、氧化劑、添加劑和水。其中,腐蝕劑是主要成分,主要使工件在溶液中溶解;氧化劑和添加劑可抑制腐蝕過程,使反應朝有利於拋光的方向進行;水對溶液濃度起調節作用,便於反應產物的擴散。
用作金屬溶解的成分一般是酸,其中用得較多的是H2S04、HN03、HC1、H3PO。、HF等強酸,而對鋁那樣的兩性金屬,也可用NaOH,在這些酸中由於高濃度的磷酸和硫酸都具有較高的黏度,可形成液體膜擴散層,故這種成分具有兩種功能。這也是在化學拋光液的組成中主要采用磷酸和硫酸的原因。為了提高黏度,使擴散層容易形成,也可加進明膠或甘油等能提高黏度的添加劑。為了促進固體膜的形成,則需加入以硝酸或鉻酸為主的強氧化劑。
②拋光時間:化學拋光存在一個最佳拋光時間範圍。若時間過短,只能獲得沒有光澤的梨皮狀表面;若時間過長,不僅溶液損失增大,而且加工表面會出現污點或斑點。而陽極處理這個時間範圍受材料、拋光液組成及拋光溫度等因素的影響,通常難以預測,只能通過實驗測定。化學拋光中往往同時產生氫氣,這是在拋光具有氫脆敏感性材料時必須注意的問題。另外拋光液溫度高達100~
200CC時,還會發生退火作用。為了把氫脆和退火作用的影響降到最低,就必須在最適溫度範圍內選擇盡可能短的拋光時間。
③拋光溫度:化學拋光時,溶解速度隨著拋光液溫度的提高而顯著增加。此外,強氧化性的酸在高溫時的氧化作用會變得很顯著。在化學拋光中,由於這些酸的溶解作用和氧化作用會同時發生,故多數情況下都是把拋光液加熱到較高溫度來進行拋光的。
需要提供溫度來進行拋光的金屬有鋼鐵、鎳、鉛等,若溫度低於某一定值,就會失去光滑的腐蝕表面,故存在一個形成光澤面的臨界點,在臨界點以上的溫度範圍內拋光效果較好。而這個溫度範圍又因液體的組成不同而異,如果高於這個溫度範圍,會形成點蝕、局部污點或斑點,使整個拋光效果降低。此外,溫度越高,材料的溶解損失也越大。
(2)銅及其合金的化學拋光電鍍。銅和單相銅合金可在磷酸一硝酸一醋酸或硫酸一硝酸一鉻酸型溶液中進行化學拋光
在使用過程中需經常補充硝酸,拋光時如果二氧化氮析出較少,零件表面呈暗黃色時,可按配置量的1/3補充硝酸。為防止過量的水帶入槽內,零件應干燥硬陽處理後再拋光。
(3)鋁及鋁合金的化學拋光。為獲得光亮的表面,必須嚴格控制拋光液硝酸的含量。硝酸含量過低,拋光速度慢且拋光後表面光澤性差;硝酸含量過高,容易發生鱗狀腐蝕。磷酸濃度低時,不能獲得光亮的表面,為了防止溶液被稀釋,拋光前的零件表面應干燥。醋酸和硫酸可以抑制點狀腐蝕,使拋光表面均勻、細致。硫酸銨和尿素可以減少氧化氮的析出,並有助於改善拋光質量。少量的銅離子可以防止過腐蝕,從而提高拋光表面的均勻性,但含量過高又會降低拋光表面的反光能力。鉻酐可以提高鋁鋅銅合金的拋光質量,含鋅、銅絲高的強度鋁合發色處理金在不含鉻酐的拋光液中,難以獲得光亮的表面。
經化學拋光的零件,一般應在室溫下於400—500g/L的硝酸中或在100~200g/L的鉻酐溶液中,浸漬數秒至數十秒,以除去表面的接觸銅。
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鋅鋁合金成分對電鍍效果的影響
鋅合金壓鑄件通常由96%的鋅、4%的鋁組成,另外還有銅、鎂元素。而其它的硅、鐵、鎘、錫、鉛等則視為雜質的存在。
陽極處理 鋁表面處理
加壓壓鑄的鋅鋁合金,裡面的鋁成分可以細化結晶粒子,強化鑄件強度,還可以減少熔融鋅對模具黑色金屬的侵蝕,隨著鋁成分含量的提高,鑄件的強鍍與耐衝擊值得到明顯的提高,但鋁高於4。5%時,衝擊韌性呈下降趨勢。若壓鑄件表面還需在進行電鍍加工如鍍鎳鍍鉻等,過高的鋁成分引起附著力不良,普通的鋅合金電鍍工藝不能很好的適用高鋁電鍍件。
銅用來改善其力學性能,還可以提高合金鑄件電鍍的強度與硬度,但不能高於1。5%。
微量的鎂0.01%~0.04%,使鋅鋁合金具有抗蠕變性能。
其它的硅、鐵、鎘、錫、鉛等雜質的存在,會使鋅合金鑄件在腐蝕環境中暴露時產生晶間腐蝕,其硬陽處理中的鐵更是與發色處理鋁產生硬質的鐵鋁化合物,這會給電鍍加工前的機加工與打磨拋光帶來困難。
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